Sejarah Mercedes-Benz

Mercedes-Benz (pelafalan dalam bahasa Jerman: [mɛʁˈtseːdəs ˈbɛnts]) adalah sebuah perusahaan otomotif asal Jerman yang memproduksi berbagai macam kendaraan seperti mobil, truk, dan bus. Mercedes-Benz adalah salah satu perusahaan mobil paling dikenal di dunia dan juga perusahaan mobil tertua di dunia yang bertahan sampai sekarang. Mobil mereka terkenal berteknologi dan memiliki tingkat keamanan tinggi.

Mercedes-Benz adalah divisi dari Daimler AG. Asal mula Mercedes-Benz berasal dari penemuan Karl Benz atas mobil berbahan bakar bensin pertama di dunia yang dipatenkan bulan Januari 1886, Benz Patent Motorwagen.[1] serta jasa dari Gottlieb Daimler serta teknisi Wilhelm Maybach. Mobil-mobil Mercedes pertama kali dijual pada tahun 1901 oleh Daimler Motoren Gesellschaft. Mobil pertama yang memakai merek Mercedes-Benz diproduksi tahun 1926 setelah adanya merger antara perusahaan Benz dengan Daimler menjadi perusahaan Daimler-Benz

Sejarah

Asal perusahaan ini di awal 1880-an, ketika Gottlieb Daimler dan Carl Benz menemukan mobil secara terpisah di selatan Jerman. Daimler dan Wilhelm Maybach, yang bersama menemukan Mesin empat-tak, bekerja sama di Cannstatt (kota di distrik Stuttgart); Benz memiliki tokonya di Mannheim dekat Heidelberg. Tidak ada catatan kedua penemu pernah bertemu.

Pada awal 1900-an, mobil Daimler dibuat di Untertürkheim (juga sebuah kota di distrik Stuttgart) dijual dengan sukses oleh agen Austria yang bernama Emil Jellinek, yang memasok mobil tersebut dengan nama putrinya, Mercédès.

Saat ini mercedes-benz sedang merambah marketing mereka melalui media online.

Jajaran Produk
CLS-Class—Koupé 4 pintu
E-Class—Sedan, Estate, Koupé & Cabriolet/Konvertibel
G-Class—cross-country vehicle
GL-Class—Kendaraan Off Road
M-Class—Sports Utility Veihicle (SUV)
R-Class—Luxury Tourer Vehicle (LTV)
S-Class—Sedan
SL-Class—Roadster
SLK-Class—Roadster
SLS AMG—Koupé
Viano—Multi Porpose Vehicle (MPV)
Mercedes-Benz SLR McLaren

Penamaan mobil

Sampai tahun 1994, Mercedes-Benz menggunakan sistem alfanumerik untuk mengelompokkan mobil-mobil mereka, terdiri dari angka yang menunjukkan kapasitas mesin mobil jika dikali 100 dan diikuti huruf-huruf yang menandakan tipe bodi dan tipe mesin.

• "C" menandakan bahwa model bodinya coupe/cabriolet.
• "D" berarti menggunakan mesin diesel.
• "E" (untuk "Einspritzen") berarti memakai mesin bensin dengan injeksi. Di beberapa kejadian, jika tidak ada tulisan "D" atau "E" maka memakai mesin bensin karburator.
• "G" melambangkan kendaraan off-road Gelandewagen.
• "K" digunakan tahun 1930-an, menandakan mesin dengan supercharger ("Kompressor").Untuk SSK, K nya adalah "Kurz" (short-wheelbase/sumbu roda pendek).
• "L" melambangkan "Leicht" (lightweight) untuk model sedan sport, dan "Lang" (long-wheelbase/sumbu roda panjang) untuk model sedan.
• "R" singkatan dari "Rennen" (racing/balap), digunakan untuk mobil balap. (contohnya 300SLR).
• "S" berarti "Sport" untuk model performa tinggi atau "Special" untuk model teratas/unggulan.
• "T" singkatan dari "Touring" dan menandai jenis mobil estate/station wagon.

Untuk beberapa model, nomor-nomor pada penamaan mobil itu tidak sesuai dengan kapasitas mesin mobilnya. Nomor-nomor ini diberikan hanya untuk menentukan posisi mobil tersebut di jajaran mobil Mercedes-Benz.

Setelah tahun 1994, Mercedes-Benz memperbaharui sistem penamaan mobil mereka. Sekarang, model-model mobil dikelompokkan dalam kelas-kelas yang penamaannya sampai 3 huruf (lihat di atas), kemudian diikuti dengan 3 digit angka (atau 2 digit untuk model AMG). Untuk varian dengan modl sama (seperti varian estate atau varian mesin diesel) tidak lagi diberikan huruf yang berbeda. Di beberapa kasus, penamaan ini tidaklah selalu pasti. Contohnya, SLR dan SLS-AMG tidak mengikuti nama ini.

Sama seperti sebelumnya, 3 nomor pada model-model Mercedes-Benz tidak mempunyai hubungan dengan kapasitas mesin mobil tersebut. Nomor tersebut terkadang malah berkaitan dengan keluaran tenaga mesin. Contohnya, E250 CGI mempunyai tenaga mesin lebih besar daripada E200 CGI karena adanya perbedaan tuning mesin, meskipun keduanya memakai mesin 1.8L.

Beberapa model juga ditambahi beberapa fitur khusus yang disimbolkan dengan:

• "4Matic" berarti mobil itu menggunakan penggerak 4 roda.
• "Bluetec" menandakan mesin diesel dengan pipa gas buang selective catalytic reduction.
• "BlueEfficiency" menandakan adanya fitur efisiensi bahan bakar (injeksi, start-stop system, modifikasi aerodinamika, dll.)
• "CGI" (Charged Gasoline Injection) menandakan Injeksi bensin langsung.
• "CDI" (Common-rail Direct Injection) menandakan mesin diesel dengan teknologi common-rail.
• "Hybrid" menandakan mobil hybrid.
• "NGT" menandakan menggunakan bahan bakar gas.
• "Kompressor" menandakan mesin dengan supercharger.
• "Turbo" menandakan mesin dengan turbocharger, hanya digunakan di model Kelas A, B,Е dan GLK.

Produksi
Disamping negara aslinya Jerman, mobil-mobil Mercedes-Benz juga diproduksi/dirakit di negara-negara berikut:

• Argentina (bus, truk dan van Sprinter. Pabrik pertama Mercedes-Benz diluar Jerman.)
• Austria (G-Class)
• Bosnia dan Herzegovina
• Brasil Memproduksi truk, bus dan C-Class. Didirikan 1956.
• Kanada
• Mesir melalui Egyptian German Automotive Company
• Hungaria (konstruksi dari pabrik baru ini diumumkan tanggal 18 Juni 2008 untuk generasi berikutnya dari A- dan B-Class)
• India
• Indonesia
• Iran (Diberhentikan sejak 2010)
• Malaysia
• Meksiko—Mercedes Benz de Mexico adalah cabang Mercedes terbesar diluar negeri dilihat dari pendapatan kotor, total penjualan, jumlah mobil yang diproduksi, dan jumlah karyawan, serta melayani untuk hampir seluruh kawasan Amerika Latin dan Amerika Utara.
• Nigeria (bus, truk, utility motor dan van Sprinter)
• Filipina
• Rusia (E-Class)
• Spanyol (Vitoria[perlu disambiguasi])
• Afrika Selatan
• Korea Selatan (Mercedes-Benz Musso dan MB100 diproduksi oleh SsangYong Motor Company)
• Thailand (merakit mobil C, E dan S class oleh Thonburi Group)
• Turki
• Britania Raya—SLR dibuat di McLaren Technology Centre di Woking. Brackley, Northamptonshire adalah markas utama Mercedes Grand Prix dan Brixworth, Northamptonshire adalah lokasi dari Mercedes-Benz HighPerformanceEngines
• Amerika Serikat: Mercedes-Benz M-Class Sport Utility, R-Class Sport Tourer, dan SUV mewah GL-Class dibuat di pabrik dekat Tuscaloosa, Alabama.
• Vietnam: mobil penumpang dan komersial. Didirikan tahun 1995.

Kejuaraan Balap Mobil
1. Formula 1

Mercedes-Benz ikut ambil bagian di kejuaraan dunia ini tahun 1954 dan 1955, tapi karena gagal untuk merebut gelar juara untuk Juan-Manuel Fangio, perusahaan ini memutuskan untuk keluar setelah ikut 2 musim saja. Padahal Juan adalah salah satu pembalap F1 terbaik sepanjang sejarah.

Mercedes-Benz kembali ke arena ini sebagai pemasok mesin pada tahun 1990 dan memiliki sebagian saham dari Team McLaren. Kerjasama ini terbilang sukses, termasuk dengan kemenangan Mika Häkkinen tahun 1998 dan 1999 serta Lewis Hamilton tahun 2008. Kerjasama dengan McLaren berlanjut hingga pembuatan mobil sport Mercedes-Benz SLR McLaren.

Tahun 2007, McLaren dan Mercedes didenda 100 juta dolar AS karena mereka mencuri data teknik rahasia milik Ferrari.

Tahun 2009, Brawn GP, tim Formula Satu debutan milik Ross Brawn yang memakai mesin Mercedes, menang sebagai juara konstruktor pada tahun itu dan juga menjadikan Jenson Button sebagai juara pembalapnya. Pada akhir musim, Mercedes-Benz menjual kepemilikan saham McLaren sebanyak 40% ke McLaren Group dan membeli 70% saham tim Brawn GP. Maka, ditahun 2010 nama tim berubah menjadi Mercedes GP dan tim ini menjadi tim milik Mercedes-Benz.

2. Inovasi

Banyak teknologi-teknologi mobil yang telah ditemukan oleh pabrikan Mercedes-Benz sepanjang sejarah mereka berdiri, diantaranya:

• Mesin pembakaran dalam, ditemukan oleh Benz dan Daimler & Maybach tahun 1886.
• Daimler menemukan radiator honeycomb yang masih digunakan oleh semua kendaraan berpendingin air sampai saat ini.
• Daimler menemukan karburator yang masih digunakan sampai akhirnya belakangan ini digantikan oleh injeksi.
• "Chassis drop"— mobil yang dinamai "Mercedes" oleh Daimler adalah mobil pertama dengan konfigurasi modern, mempunyai "carriage" lebih rendah dan satu set as depan belakang, menggunakan Mesin depan dan penggerak roda belakang. Mobil-mobil sebelumnya adalah "horseless carriages", mempunyai titik pusat gravitasi tinggi dan konfigurasi mesin dan drivetrain yang beragam.
• Mobil penumpang pertama yang memiliki rem di keempat rodanya (1924).[21]
• Sistem konstruksi pengaman mobil dengan crumple zones depan dan belakang, pertama kali dikembangkan oleh Mercedes-Benz tahun 1951. Penemuan ini dianggap sebagai salah satu penemuan paling penting di konstruksi otomotif khususnya bagian keamanan.[22][rujukan?]
• Tahun 1959, Mercedes-Benz mematenkan sebuah alat yang dapat menghindari slip dengan cara mengatur kerja mesin, transmisi, dan rem mobil. Tahun 1987, Mercedes-Benz mengaplikasikan patennya ini dengan memperkenalkan sistem kontrol traksi.
• Kontrol traksi dan airbag untuk pasar Eropa merupakan inovasi dari Mercedes-Benz. Teknologi ini diperkenalkan tahun 1986.
• Mercedes-Benz adalah pabrikan pertama yang menggunakan sabuk pengaman pretensioner pada S-Class tahun 1981. Pada saat terjadi tabrakan, sebuah pre-tensioner akan mengencang dengan sendirinya, sehingga menghindari penumpangnya dari cedera yang lebih serius.
• Bulan September 2003, Mercedes-Benz memperkenalkan transmisi otomatis pertama di dunia dengan 7 percepatan yang mereka namakan 7G-Tronic.
• Program Stabilitas Elektronik (ESP), brake assist,[23] dan berbagai macam perangkat keamanan lainnya, semuanya dikembangkan, dites, dan diimplementasikan di mobil penumpang pertama kali oleh Mercedes-Benz. Mercedes-Benz tidak membuat berita besar-besaran tentang penemuannya ini. Mereka malah membuat lisensi teknologi ini untuk digunakan oleh para pabrikan otomotif lainnya di seluruh dunia-dalam nama meningkatkan keamanan pengemudi dan penumpang. Sebagai hasilnya, sekarang crumple zones dan anti-lock braking system (ABS) menjadi standar di hampir semua mobil-mobil modern
• Mesin 8 silinder paling bertenaga di dunia saat ini adalah milik Mercedes-AMG, 6208 cc M156 yang mempunyai tenaga 85 PS per 1000cc-nya. Mesin V8 ini dinamai '63 AMG', dan digantikan oleh mesin M113 '55 AMG' di banyak model. Mesin M156 ini mampu memproduksi tenaga sampai 391 kW (532 PS; 524 bhp), tapi pencapaian tenaga ini agak sedikit berbeda di tiap-tiap modelnya.
• (W211) E320 CDI yang menggunakan Mesin V6 2.8L diesel dengan variable geometry turbocharger (VGT) dan common rail berhasil mencatat 3 rekor uji ketahanan dunia. Mobil ini mampu menyelesaikan 100.000 mil (160.000 km) dengan kecepatan rata-rata mencapai 224.823 km/jam. 2 mobil lainnya yang identik berhasil memecahkan rekor yang sama untuk menyelesaikan 100.000 km dan 50.000 mil(80.000km). (semua rekor ini diresmikan oleh FIA).
• Mercedes-Benz adalah penemu dari sistem yang dinamakan Pre-Safe, yang gunanya untuk mendeteksi adanya kecelakaan tak terduga dan menyiapkan sistem pengaman mobil sehingga bisa merespon dengan tepat. Teknologi ini juga dapat menghitung berapa tenaga rem yang diperlukan untuk menghindari kecelakaan pada situasi kritis, langsung bekerja saat pengendara menekan pedal remnya. Para penumpang juga diamankan dengan mengencangkan sabuk pengaman, menutup sunroof dan jendela, dan mengubah posisi tempat duduk ke posisi optimal.
• Sederet penemuan perangkat keamanan membantu Mercedes-Benz memenangkan penghargaan Safety Award di penghargaan "What car?" tahun 2007

sumber : wikipedia

Harga Spesifikasi Nissan Versa Sedan 2012 | Review

Harga Spesifikasi Nissan Versa Sedan 2012 | Review, Di ajang New York Auto Show 2011 Nissan North America merilis Nissan Versa Sedan 2012. Tak selamanya mobil sedan identik dengan harga yang mahal. Hal ini coba dibuktikan oleh salah satu pabrikan asal Jepang ini. Produk Nissan tersebut bernama Versa, menyematkan mesin bensin 1.6 liter bertenaga 109 dk. Sedangkan transmisinya, menganut 5-speed manual yang diklaim memiliki rata-rata efisiensi BBM hingga 30 mpg.

Mengingat Versa merupakan mobil dengan spesifikasi entry level yang dipakai sehari-hari (workhorse car), para desainer Nissan menciptakan kabin yang nyaman dan praktis. Nissan membekalinya dengan Bluetooth, sistem navigasi dengan layar-sentuh 5″, Satellite Radio dan iPod serta USB port.

Nissan mengklaim volume interior Versa mencapai 2549 liter. Menurut Nissan, legroom Versa lebih berlimpah dari sedan-sedan di kelasnya. Bahkan Nissan berani mengadunya dengan Mercedes-Benz E-Class dan BMW 5 Series.

Nissan Versa Sedan 2012 hadir dengan spesifikasi desain baru dan berdiri di atas platform ‘V’ — bobot mobil lebih ringan dari platform ‘B’ yang dipakai sebelumnya. Wheelbase (2601 mm) dan lebar (1694 mm) Versa Sedan 2012 masih sama dengan model sebelumnya. Model baru memiliki ketinggian 1514 mm atau lebih rendah 30,5 mm dari pendahulunya. Sementara panjangnya lebih pendek 15,24 mm menjadi 4455 mm.

Volume bagasi Versa Sedan 2012 sebesar 419 liter atau lebih besar dari pendahulunya. Hal ini didapat dengan mengaplikasi mesin/transmisi yang lebih compact sehingga menambah overhang belakang — pada akhirnya memperpanjang panjang bagasi.

Jangan lupakan juga kalau penampilan Versa dibuat elegan dengan gril krom, dan headlamp lancip persis saudaranya, Latio. Serta bentuk stop lamp yang agak berlekuk. Sepintas desain stop lamp nya mirip sedan mewah, Jaguar XJ.

Akan tersedia 8 pilihan warna; Metallic Blue, Blue Onyx, Super Black, Brilliant Silver, Magnetic Gray, Red Brick, Fresh Powder dan Titanium. Adapun harga dari Nissan Versa Sedan 2012 ini adalah sbb:

* Versa Sedan 1.6 S 5MT: $10,990.

* Versa Sedan 1.6 SV CVT: $14,560.

* Versa Sedan1.8 SL CVT: 15,560.

* Versa Sedan 1.6 S CVT: $12,760.

VW New Golf TSI Review

VW New Golf TSI Review. Pesona Volkswagen (VW) memang punya tempat tersendiri dihati penggemarnya. Karena itu VW kembali memberikan kepada publik Indonesia produk baru mereka yaitu, VW New Golf TSI. Moment tersebut bisa dilihat pada IIMS 2011 (Indonesia International Motor Show)lalu. Produk ini memang ditujukan untuk memenuhi kebutuhan konsumen otomotif akan kendaraan yang sporty, stylish dan ramah lingkungan.

VW New Golf TSI memang beda dibanding  VW Golf GTI. Dengan mesin 1.4 liter TSI, Golf model ini menyimpan spesifikasi sebagai "pembunuh pembalap jalanan" yang dibalut desian wah eksteriornya.

Dengan sentuhan khas produsen asal Jerman tersebut, mesin berkapasitas 1.390 cc yang sederhana mampu dimanipulasi secara elektronik dengan teknologi turbocharged dan supercharged (twincharger) sehingga sanggup menghasilkan keluaran tenaga sebesar 158 bhp dengan torsi puncak 177 lb-ft. Yang memungkinkan hatchback itu mampu melesat hingga 220 kilometer per jam. Tenaga itu disalurkan ke roda dengan transmisi 7-speed direct shift gearbox (DSG) dengan kopling ganda yang dioperasikan secara hidrolik dan tiptronik..

Hebatnya lagi, tenaga sebesar itu cukup ditempuh pada putaran mesin 1.800-5.800 rpm saja. Untuk dapat berakselerasi 0-100 km/jam Golf TSI pun tak kalah dari GTI. Hatchback ini cuma butuh waktu 8 detik dengan kecepatan maksimum tersebut.

Walau boleh disebut sebagai produk dibawah VW Golf GTI, namun sensasi mengemudi VW New Golf TSI dipastikan tak jauh berbeda. Pada kecepatan rendah Golf TSI dapat diklaim sebagai kendaraan perkotaan yang terasa seperti mobil bermesin besar.

Namun ketika pedal gas diinjak lebih dalam, maka akan didapat sensasi bak layaknya mengemudikan mobil sport berdimensi kompak. Untuk kaki-kaki dan sektor kabin, Golf TSI juga dipastikan akan senyaman sedan-sedan Eropa. Tak dapat disangkal mengingat VW juga punya predikat baik didunia.

Model terbaru Golf yang diluncurkan pada tanggal 14 Juli lalu itu merupakan produk completely knock down alias rakitan dalam negeri. Mobil ini mengantongi sertifikat bidang keselamatan dengan skor tertinggi dari Euro New Car Assessment Programme.

Volkswagen juga mengklaim mobil tersebut paling irit di kelasnya, dengan konsumsi bahan bakar 1 liter untuk jarak 16,6 kilometer. Di Indonesia Golf TSI baru tersebut dibanderol dengan harga Rp 339 juta on the road Jakarta, sedangkan di Eropa dipasarkan dengan harga Rp 244 juta.

Berikut adalah spesifikasi dan fitur fitur untuk sales promotion :

• Body Type: 5-door luxury hatchback
• Engine: 4 cylinders inline engine with Twincharger Technology
• Dimensions: 4199(L) x 1786(W) x 1479(H)
• Displacement: 1,390 c.c.
• Maximum Output: 160 hp @ 5,800 rpm
• Maximum Torque: 240 Nm @ 2,000 rpm
• Steering: Electro-mechanical power assisted steering
• Transmission: 7-speed direct shift gearbox (DSG) with hydraulically operated double clutch and tiptronic
• Safety: Electronic Stability Programme (ESP) w/ counter steering assistance; Anti-locking Brake System (ABS) with Electronic Brake Force Distribution (EBD) and Engine Braking Control (EBC) and Traction Control System (TCS) and Electronic Differential Lock (EDL) 
• Climatic automatic air-conditioning system; 
• Automatic driving light control with Leaving Home and manual Coming Home function;
• Multifunction steering wheel - leather covered with tiptronic button and radio control;
• Automatically dimming rear view mirror;
• Rain sensor;
• Anti-theft security system with electronic immobilizer;
• RCD 310, 4 x 20 watts, 8 loudspeakers with CD and MP3 player;
• AUX - IN multimedia socket on centre console; 
• 6 1/2 J x 16 alloy wheels and 205/55 R16 tyres;
• Galvanised body;
• Twin exhaust tailpipe 

Harga Spesifikasi Xiaomi Phone

Sebuah smartphone Android dari China mencuri perhatian berbagai pihak pada saat diluncurkan beberapa waktu yang lalu di Beijing. Smartphone yang disebut Xiaomi Phone ini memakai ROM Android MIUI yang populer dan dibuat oleh Foxconn, pabrikan perakit berbagai gadget Apple. Meski memiliki spesifikasi tinggi namun Xiaomi Phone dijual dengan harga yang cukup terjangkau yaitu hanya sekitar $310.

Xiaomi Phone memakai chipset Qualcomm 8260 Snapdragon dengan prosesor 1.5GHz dual-core, chip grafik Adreno 220 dan RAM 1GB. Di dalamnya juga terdapat ROM sebesar 4GB ditambah baterai dengan daya besar yaitu 1930mAh. Adapun OS yang dipakai adalah Android 2.3.5 yang kabarnya sudah dimodifikasi besar-besaran oleh MIUI, yang juga bisa sebagai ROM kustom untuk perangkat Android lain.

Layarnya dari Sharp dengan ukuran 4 inci resolusi FWVGA (480 x 854 piksel) sedangkan dimensi keseluruhannya adalah 125mm x 63mm x 11.9mm dengan bobot 149g. Untuk menghindari masalah death grip, Xiaomi Phone memakai antena GSM/3G ganda. Ada yang unik dari produk ini yaitu, tutup belakang yang bisa diganti-ganti (tersedia 7 jenis tutup saat diluncurkan).

Adapun spesifikasi dan fitur lainnya dari Xiaomi Phone adalah sbb:

• kamera belakang 8MP
• Tombol MI terkustomisasi
• A-GPS dan Glonass (alternatif GPS dari Rusia)
• Slot kartu microSD hingga 32GB

Xiaomi Phone mulai dipasarkan pada bulan Oktober 2011. Dikabarkan juga bahwa ada versi lain dengan prosesor 1.2GHz yang telah disiapkan, dan tentunya dengan harga yang lebih murah.

New KIA Picanto 2011

New Kia Picanto 2011 secara resmi telah menampakkan dirinya dan sudah mendarat secara resmi di Indonesia. Picanto versi produksi sudah mendebut sejak di Geneva Motor Show 2011, dan di International Indonesia Motor Show 2011 kemarin.

Kia Motor telah mendesain dan merekayasa ulang New Kia Picanto 2011. Desain baru Picanto memancarkan kedewasaan, keberanian, dan percaya diri.

Desainnya akan lebih banyak sudut dan garis, tidak seperti model lamanya yang cenderung membulat. Dengan begitu, nuansa sporty dari All New Picanto bakal semakin tegas, apalagi dengan adanya sunroff sebagai pemanis mobil imut ini.

Panjang dan wheelbase New Kia Picanto 2011 dimelarkan sehingga menawarkan kabin yang lebih lapang dari generasi sebelumnya. Daya tarik Artistik dasbor yang unik karena menganut desain asimetris. Ditandai oleh ventilasi AC penumpang depan yang lebih lebar dibanding milik pengemudi. Lingkar setir juga tak kalah istimewa. Modelnya 2 spoke ala mobil balap, namun tetap nyaman dan fungsional untuk dipakai harian.

Kia Motor akan menawarkan All New Picanto dalam 4 pilihan mesin baru dengan kapasitas 1,0 liter dan 1,2 liter. Sebagai tambahan pilihan mesin bensin disuguhkan LPG bi-fuel dan flex fuel, pula. Dari hasil uji jalan, konsumsi bahan bakar mobil itu mencapai satu liter untuk jarak 20 kilometer atau lebih.

Iritnya konsumsi bahan bakar tersebut berkat penggunaan sejumlah teknologi terkini. Teknologi, itu antara lain start - stop, electronic power steering, ban dengan tingkat rolling resistance yang tinggi, serta desain yang aerodinamis dengan koefisien drag yang rendah.

Harga yang dibanderol untuk mobil dengan fitur yang lumayan ini adalah Rp 125 juta sampai dengan 139 juta. Harga tersebut on the road untuk wilayah Jakarta.

Tidal hanya model 5 pintu, pihak Kia Motor Eropa akan memasarkan Picanto 3 pintu yang lebih sportif.

New Grand Fortuner 2011

New Grand Fortuner 2011, Setelah diperkenalkan dan secara resmi mengumumkan daftar harga Toyota New Grand Fortuner 2011 di Indonesia Internasional Motor Show 2011 di JI Expo, Kemayoran, Jakarta Pusat, pada hari Selasa tanggal 26 Juli 2011 lalu. Maka pihak Toyota Astra Motor selaku pemegang hak paten mulai memproduksi dan mendistribusikan kepada nasabah yang telah indent terlebih dahulu.

Seperti yang pernah penulis beritakan mengenai Fortuner terdahulu, ada fitur tambahan yang penulis rasa perlu ditambahkan. Adapun fitur itu adalah :

1. Yang pasti adalah New Interior

Ruang interior yang mewah dan nyaman, bagi pengendara selama perjalanan. 

2. New Toyota Navigation System dan New Parking Camera

Dengan LCD yang bisa digunakan sebagai sistem navigasi yang akan memberikan arahan yang tepat pada tempat yang akan dituju, dan juga sebagai tampilan dari kamera yang menampilkan pandangan saat akan parkir mundur demi kemudahan dan keamanan pengemudi.

Dan juga harga untuk Grand New Fortuner adalah sbb :

                Tipe                                                                    Harga (Rp Juta)
Fortuner 4×2 G Luxury A/T  Bensin                          434,650
Fortuner G A/T TRD                  Bensin                          460,100
Fortuner 4×4 V A/T                  Bensin                          485,150
Fortuner 4×2 G M/T                 Diesel                            372,500
Fortuner 4×2 G M/T                 Diesel TRD                   397,400
Fortuner 4×2 G A/T                  Diesel                            382,500
Fortuner 4×2 G A/T                 Diesel TRD                   407,400

Kerusuhan London Inggris

Kerusuhan London Inggris, Situasi di Inggris sekarang sedang mencekam, ini disebabkan oleh maraknya aksi - aksi kerusuhan di beberapa kota di negeri ratu Elizabeth tersebut. Banyak tempat perbelanjaan yang dijarah oleh sekelompok massa yang umumnya terdiri dari pemuda - pemuda yang bahkan ada baru berusia 13 tahun. Ironis sekali, mengingat bahwa negeri itu adalah salah satu negara yang secara fundamental ekonomi sudah sangat mapan.

Foto penjarahan yang dilakukan sekelompok pemuda

Kejadian penjarahan dan bahkan membakar tempat - tempat perbelanjaan itu bermula dari ditembak matinya seorang pemuda yang bernama Mark Duggan yang disinyalir menurut informant dari satuan khusus Scotland Yard adalah seorang gangster.

Diduga akibat dari satu pesan dari sebuah BBM

Dan kerusuhan London Inggris ini diperparah dengan pesan dari satu BBM yang berbunyi "Jika kamu hendak mencari uang, maka kami akan meluncur ke timur London malam ini. Ya, malam ini. Saya tak peduli dari mana kamu, kami mengundangmu untuk datang. Polisi telah melakukan hal buruk terlalu lama dan saya tak tahu mengapa kita harus menunggu lama untuk mewujudkan ini. Kami butuh minimum 200 orang lapar"

Salah satu pusat perbelanjaan yang habis terbakar

Pasca kerusuhan London Inggris yang terjadi sejak hari Sabtu tanggal 6 Agustus tersebut, sebanyak 1000 orang lebih diperiksa dan sebanyak 300 orang sudah ditahan di penjara sektor terkait.

Banyak pihak cemas akan kerusuhan ini, terutama FA selaku badan otoritas sepakbola disana. Mereka takut ini akan berakibat pada diundurnya jadwal liga inggris 2011 - 2012 yang akan dimulai minggu depan ini.